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新版宝骏510现身:iAMT加持 手动挡不必踩聚散

时间:2017-06-16编辑: 点击率:

日前,工信部发布了第297期车型目录,咱们从中发现了宝骏新款510的身影。

现款宝骏510搭载的均为手动变速箱,让不少喜爱该车外形,但又等待主动挡的用户不得不持币观望。好消息是,尽管宝骏510暂时还没有主动挡,但新的手动挡不必踩聚散了。

从申报图来看,新款宝骏510搭载的iAMT变速箱,也即是智能手动挡(电控机械式主动变速箱)。比较传统的手动变速箱,AMT变速箱在其基础上加装了一套电控设备,该设备可在电脑操控下替代驾驶员操控聚散器的接合、别离,并完成挡位的切换。

比较传统的AT和双聚散变速箱来说,AMT尽管可以完成主动换挡,但换挡时抑扬较为严峻,因而实践选用的车企并不多。

回到车子自身,尺度依然是4220x1740x1605/1625mm,轴距为2550mm,和现款保持一致,外形也没有什么区别。

理论上,会比现款贵几千块钱,但上市时刻还不明白。

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